Résultats du baromètre du transport routier de voyageurs FNTV du troisième trimestre 2026

Les résultats du baromètre du transport routier de voyageurs portant sur le troisième trimestre 2026 sont disponibles. Pour le troisième trimestre consécutif, ils montrent l’impact des bouleversements énergétiques, auxquels se sont ajoutés les canicules et incendies estivaux, sur la trésorerie des entreprises du transport routier de voyageurs et donc sur leurs perspectives d’investissement. 

Cette enquête trimestrielle permet à la FNTV de suivre la santé économique des entreprises et de mettre des chiffres derrière vos enjeux quotidiens. Elle nous apporte une vision de la situation des entreprises en matière de recrutement, de contrats publics, de chiffres d’affaires, d’investissement, d’organisation du travail ou de transition écologique. Elle lui est indispensable dans son dialogue avec les pouvoirs publics et dans le ciblage de ses actions.

L’essentiel des résultats du troisième trimestre 2026

Les bouleversements sur les prix des énergies entraînés par le conflit au Moyen-Orient démarré le 28 février 2026 se poursuivent au troisième trimestre. Si un pic de ces prix a été atteint durant la première quinzaine d’avril, il a été dépassé en septembre, marquant dans le temps long des coûts élevés de l’énergie dans un contexte d’instabilité géopolitique et économique forte. Cette situation a été couplée à des périodes caniculaires estivales, ainsi qu’à des incendies dans de nombreuses régions, impactant notamment la réalisation des prestations en transport touristique et occasionnel durant une période d’activité traditionnellement forte. Enfin, des Régions ont revu en cours de contrat les services de certaines lignes scolaires à la baisse. L’impact de cette situation complexe pèse sur le moral des entreprises dont l’optimisme est au plus bas depuis les confinements COVID, quand le pessimisme touche 31% des répondants. En répercussion, les perspectives de trésorerie à six mois sont difficiles pour le troisième trimestre consécutif, avec 62% des répondants qui en prévoient une détérioration. Les baisses d’investissements en matériel roulant à six mois touchent 35% des répondants.