Publication du bilan des transports 2025

La statistique publique de l’énergie, des transports, du logement et de l’environnement (SDES) a publié le bilan chiffré des transports 2025. 

En 2025, l’économie française est marquée par la poursuite des conflits au Proche-Orient et en Ukraine, ainsi que par les incertitudes liées aux droits de douane américains. Par ailleurs, la transition vers des usages moins polluants est encouragée en France par le prolongement, voire le renforcement, de certains dispositifs concernant les transport routiers (« malus masse », zones à faibles émissions (ZFE), leasing social ou pour le financement des transports collectifs (versement mobilité régional et rural). Si le PIB mondial progresse comme en 2024 de +3,4%, sa progression est de 0,9% en France, en recul de 0,2 points. En Europe, la croissance est de 1,4%. L’année est également marquée par une baisse des prix du pétrole. Le prix du baril de Brent décroît de 79 $ en janvier jusque qu’à environ 62 $ en décembre.  

La France se distingue de ses principaux partenaires européens par un usage plus intensif du transport intérieur terrestre de voyageurs, avec un volume de plus 13 700 passagers-kilomètres par habitant en 2024, en légère hausse sur un an. Cet écart s’explique notamment par une utilisation plus importante de la voiture et du transport ferroviaire, en particulier du réseau à grande vitesse. En effet, la France présente l’intensité d’usage du train la plus élevée en Europe. La France est également marquée par une baisse plus marquée des émissions de GES des transports. 

En 2025, les transports collectifs routiers (autobus, autocars et tramways) représentent 5% du transport intérieur de voyageurs (hors modes actifs et transport maritime) et 28% du transport collectif intérieur, en hausse de 0,6% sur un an. Le transport en autocars est en légère hausse de 0,3 % en 2025, mais reste inférieur de 11,9 % par rapport à son niveau d’avant-crise sanitaire. Les services librement organisés décroissent de -6,7%, quand les autres modes de transport par autocars (transport régulier public, transport occasionnel, transport scolaire) connaissent un trafic stable, de + 0,1 % par rapport à 2024.

Les ventes d’autocars poursuivent leur développement en 2025 avec une croissance de 7,3%.  La part de marché du diesel thermique est stable par rapport à 2024 et représente 81,8% des immatriculations d’autocars. La part du gaz augmente de 4 points à 13,2 % en 2025, quand la part du diesel hybride non rechargeable se contracte de 4,2 points à 3,7%. 

>> Retrouvez ici tous les détails du bilan des transports 2025, avec un zoom sur le transport de voyageurs à partir de la page 161.