Congrès FNTV 2026 : retrouver l’équilibre économique de la profession

Les 13 et 14 octobre, le Congrès FNTV a réuni 500 acteurs du transport routier de voyageurs autour d’un enjeu majeur : renforcer la coopération entre collectivités et entreprises pour équilibrer les contrats, préserver un service de qualité et accompagner la transformation des mobilités.

Après une soirée immersive à l’Atelier des Lumières, le Tenniseum de Roland Garros a accueilli, le 14 octobre, une demi-journée de débats autour du thème « Double mixte collectivités entreprises : service gagnant pour la mobilité ».

En présence du ministre des Transports, Philippe Tabarot, les échanges ont notamment porté sur les difficultés économiques des entreprises confrontées à la hausse des carburants et sur les leviers nécessaires au développement des transports collectifs. Le ministre a présenté plusieurs mesures de soutien, avec plus de 200 millions d’euros d’aides mobilisés pour le transport routier dans son ensemble, dont 74 millions déjà versés. Une entreprise éligible aux trois dispositifs forfaitaires pourra bénéficier d’une aide pouvant atteindre 1 250 euros par autocar.

Le ministère travaille également avec la FNTV à la mise en place d’un mécanisme d’indexation automatique des contrats sur les variations du prix du carburant. Par ailleurs, une enveloppe de 50 millions d’euros doit accompagner 45 projets de cars express, notamment pour financer des pôles d’échanges multimodaux et des voies réservées. Des orientations ont enfin été présentées concernant le financement de l’électrification des autocars et la possibilité, pour les conducteurs scolaires, de déroger aux nouvelles règles de cumul emploi-retraite.

Les tables rondes ont également rappelé la nécessité de construire des relations durables et équilibrées entre autorités organisatrices et opérateurs, tout en donnant aux entreprises les moyens d’investir, de recruter et de répondre aux nouvelles attentes des voyageurs.

À travers ce rendez-vous, la FNTV a réaffirmé sa vocation : représenter les entreprises, porter leurs préoccupations auprès des décideurs publics et contribuer activement aux évolutions du transport routier de voyageurs.